İnsan hayatında 50 kuruş ne ifade eder ki?
Kimine göre, “Çok .”
Bazıları için ise, “Hiçbir şey.”
Misal-1: Bir paket sigara 12 TL. Tiryaki marketten aynı sigarayı almaya gitse. Cebinde de 11.5 TL’si bulunsa, o sigarayı alabilir mi, alamaz mı?
Bence ikincisi, yani alamaz. Yani marketçi vermez zira, ürünün liste fiyatı belli.
Misal-2: Bir semt pazarına gittiniz, domates fiyatı 3 TL yazıyor mu? Ama bozukluk olarak 2.5 TL’niz var. “Domatesin 1 kilogramını bana 2.5 TL’ye verin” demek yerine, “2.5 TL’lik domates verir misiniz” denecektir.
Bu durumda yazının girişinde sorduğumuz, “50 kuruş ne ifade eder” sorusunun cevabı bence, “Çok şey” gerçeğine gidiyor.
Daha önce buradan gündeme getirdiğim, Göcek Tüneli’nden önceki gün yine gelip geçtim.
Türkiye’nin en kısa tünellerinden birisi olmasına karşın, yine ülkenin tek ücretli tünel geçişinden bahsediyorum.
Korkuteli-Söğüt-Seydikemer ve Fethiye, yani yayladan çıktık, o yayla insanının tabiriyle sehilden döndük..
Söğüt-Seydikemer arasında tünel inşaatı çalışmaları yapılıyor.
Yaptıran Karayolları Genel Müdürlüğü..
Yani Ulaştırma Haberleşme Bakanlığı.
Karabel mevkiine yapılmakta olan tünel, bana göre Göcek Tüneli’nin en az 3 katı uzunluğunda.
Karabel’e varıncaya kadar ufaklı büyüklü 2-3 tünel çalışması daha göze çarpıyor.
Fethiye üzerinden Dalaman istikametine doğru gidiyoruz, Göcek Tüneli gişelerinde duruyoruz.
“Lütfen 5 TL” hitabıyla karşılaşıyoruz..
3 Ocak’ta aynı tünel geçişi için 4.5 TL ödemişiz, 4.5 ay sonra rakam 50 kuruş arttırılmış ve 5 TL olmuş.
“4.5 TL’yi veren 5 TL’yi de hayda hayda verir ne var bunda” diyenleri duyar gibiyim..
Eğer yukarıdaki virajlı yolu kullanmak istemeyip, özel şirket tarafından yapılıp işletilmekte olan tüneli kullanacaksan, tabiri caiz ise eşşek gibi vermek zorundasın.
Verdik de..
Oysa aynı tünelden geliş ya da gidiş. Yani tek kelimeyle geçiş ücreti geçen yıl bu zamanlar 3.5 TL idi. Bugün ise, “Düz olsun, bozuk para peşinde koşulmasın” düz mantığıyla 5 TL.
Ben Dalaman’a doğru geçmek için ödedim o 5 TL’yi. Bir gün sonra geri dönüyorum yine verdim bir 5 TL daha..
Sahilden yani Kaş-Demre-Finike-Kumluca-Kemer istikametinden Antalya’ya dönüyorum..
Demre-Finike arasındaki tünel yapma çalışmaları anında göze çarpıyor..
Kamyonlar, deliciler, harıl harıl..
İnsanlar arı gibi..
Kumluca-Kemer arasındaki yol büyültme ve Tekirova tarafındaki tünel yapma çalışmaları hakikaten görülmeye ve aynı zamanda da takdire değer çalışmalar..
Takdir etmek için öncelik insan olmaktan geçer mi geçmez mi?
Ne yazık ki benim ülkemde, “Yiğidi de öldür, hakkını da ye” mantığı siyasi mantık olup çıkmış durumda..
Bundan 15 sene önceki siyasi mantık da, bugün Türkiye’nin tek ücretli geçiş tünelini ortaya koymaktadır.
Ve biz bunun yanlışlığından bahsediyoruz.
Sahilden giderken, Beldibi, Göynük ve Tekirova otoban ve tünellerini kullanıp.
Finike-Demre arasındaki mükemmel tünelden geçerek yolu en az 2 saat kısaltacaksın ve onlarca kilometrelik o tünellerden geçerken beş kuruş ücret ödemeyeceksin..
Ama 960 metre boyundaki Göcek Tüneli’ne geldiğinde 5 TL ödemek zorunda kalacaksın..
Bu işte bir yanlışlık var arkadaş.