Antalya’da, 12 Nisan 2024 Cuma günü Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraki ANET A.Ş. tarafından işletilen Tünektepe Tesisi’ndeki teleferikte yaşanan 1 kişinin hayatını kaybettiği, 7 kişinin yaralandığı teleferik kazasına ilişkin iddianame hazırlandı. 36 sayfalık iddianamede aralarında ANET eski Genel Müdürü ve Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün de bulunduğu 5'i tutuklu 12 şüphelinin, ‘taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma’ ve ‘trafik güvenliğini taksirle tehlikeye sokma’ suçlarından 27'şer yıla kadar hapisle cezalandırılmaları istendi.
Bilirkişi raporuna atıf
İddianamenin bilirkişi raporuna atıf yapılan bölümünde kazanın, 5 numaralı taşıyıcı direk iniş yönünün 7’nci makarasına kabin taşıyıcı halatın sıkışması sonucu meydana geldiği belirtildi. İlgili bölümün devamında şu ifadeler yer aldı: “Bu halatın direği çekmesiyle birlikte direk orta bölgesindeki yetersiz bulon kapasitesi nedeniyle oluşan ani göçme ve direğin kırılan üst parçasının 28 numaralı kabine çarpması şeklinde gerçekleştiği görüş ve kanaatine varılmıştır. Olayın meydana geldiği gün boyunca teleferik otomasyon sisteminde çok sayıda düşük tork hatası oluşmasına rağmen hata kodunun nedenlerine dair inceleme yapılıp gerekli önlemler alınmadan sistemin çalıştırılmaya devam ettirildiği anlaşılmaktadır. Olaya yakın bir süreçte yolcuların uyarısıyla sistemin durdurulmasının akabinde ilgili mevzuat uyarınca gerekli kontroller yapılmadan sistemin tekrar çalıştırılması sonucu olay meydana gelmiş ve hemen sonrasında teleferik kontrol/kumanda sistemi elektriksel olarak tüm sistemi durdurmuştur.”
S.Y. ile ilgili de çarpıcı notlar
Savcılık iddianamesinde bakımlarla ilgili en çarpıcı durum ise makaraların bakım faturalarında yer alan çelişkilerdi. Toplam hat boyunca 196 makara yer alıyordu. Bu makaraların 42'sinin her bakımda değişmiş olduğu bakım fişlerinde yazıyordu. Ancak 196 makaranın da tornalanarak yerine takıldığı belirtiliyordu. Yeni takılan makaraların neden tornalandığı ile ilgili bir not da yer almıyordu. Savcı bu durumu şüpheli buldu. Mega Tower firmasının amiri olan S.Y. ile ilgili de çarpıcı notlar iddianameye girdi. Sanık Y.'nin olaydan hemen önce alkol aldığı belirlendi. Ayrıca S.Y.’nin savcılık ifadesinde bakımın en az 60 gün sürmesi gerektiğini şirkete bildirmesine rağmen 14 günde bakımın yapıldığı da yer aldı.
‘Tecrübe kazanarak öğrendim’
Mesut Kocagöz'ün 28 Kasım 2023'te teleferik istasyonunu işleten ANET AŞ'de genel müdür olarak görev yaptığı ancak Ticaret Sicil Gazetesi'ne göre bu yetkisinin 19 Şubat 2024'te son bulduğu vurgulanan iddianamede, “Her ne kadar görev yaptığı süre içerisinde teleferikle ilgili işlem ve bakımların yapılması amacıyla ANET AŞ Genel Müdür Yardımcısı A.B.S.'ye imza yetkisi vermiş ise de bu yetki devri yapılan işlemlerin sorumluluğunu ortadan kaldırmamıştır” ifadelerine yer verildi. İddianamede ayrıca, şüpheli S.K.’nin dosyasında ilkokul diplomasının yer aldığı ancak ustalık veya mesleki yeterlilik belgesinin bulunmadığı vurgulandı. İlgili bölümde, S.K.’nin Cinayet Büro Amirliği’ne verdiği şüpheli tutanağında, “Benim bu işle alakalı eğitimim yoktur. Çalışmaya başladıktan sonra tecrübe kazanarak öğrendim” ifadeleri de yer aldı.
‘Asli kusurlu’ görüldü
Mega Tower AŞ'nin yapmış olduğu bakımları kabul yetkisinin ve Mega Tower AŞ'nin personelinin bahsedilen işleri yapmaya ehil kişiler olup olmadığını araştırma yetkisinin genel müdür sıfatıyla Kocagöz'de bulunduğunun altı çizilen iddianamede, buna rağmen tesisin bakım ve onarımından sorumlu şüpheli S.K, K.K. ve O.K'nin bu işleri yapmaya yetecek herhangi bir mesleki belgesinin bulunmadığı ve genel müdür sıfatıyla Kocagöz'ün bu sorumluluklarını da ihmal ettiği kaydedildi. İddianamede, Kocagöz'ün işletmenin izah olunan ve gereği gibi kurulmayan, kurumsal görevini ifa etmeyen birimlerin sebep olduğu soruşturmaya konu olaydan sorumlu olduğu, tüm bahsedilen bu hususlar birlikte değerlendirildiğinde, kazanın yaşanmasında ‘asli kusurlu’ olduğu ifade edildi.
Suçlamaları kabul etmediler
Kocagöz'le birlikte genel müdür yardımcısı A.B.S, E.K.B, S.T, O.E, S.Y, S.K'nin de ‘asli kusurlu’ olduğu, diğer şüpheliler O.K, K.K, H.A, Ö.E. ve A.A'nın ise ‘tali kusurlu’ olduklarının kaydedildiği iddianamede; şüphelilerin ifadelerinde, teleferikte meydana gelen kazada herhangi bir sorumluluklarının bulunmadığını savunarak atılı suçlamaları kabul etmedikleri ifade edildi. İddianamede, şüphelilerin ‘taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma’ ve ‘trafik güvenliğini taksirle tehlikeye sokma’ suçlarından 27'şer yıla kadar hapisle cezalandırılmaları talep edildi.