Yine saç, baş yolduruyor trafikteki tıkanıklık…
Hele akşam üstü 18-20 saatleri arasında kavşaklar ve ana arterler insanları isyan ettiriyor.
2 yıl önce Büyükşehir Belediye Meclisinde konuşan Başkan Böcek, “kamu hizmetini yine kamu kurumu yapmalıdır” ana fikirli yazıma adeta hak vererek şöyle demişti…
“Toplu ulaşımı belediye yapmak zorundadır. Otobüsçüleri mağdur etmeden bunlarla ilgili çalışma da yapıyorum. Şoförler ve Otomobilciler Odası başkanlarını bir araya getirdim. Otobüsler siyah plakalı olacak ve belediye taşıyacak.”
Bu sözler çok önemliydi..
Turgut Özal’la başlatılan ve emekçi halkın sömürüsünün bir aracı olan “Kamu İktidasi Kuruluşları ile başlayan özelleştirme furyasından zaman içerisinde hizmet üreten belediyelerde nasibini aldı.”
Toplu ulaşımla başlayan çöp toplama ve imha, park ve caddeler, yol bakım ve onarımı, asfaltlama gibi belediyeye ait kamu hizmetleri hızla özelleştirildi.
(Bugün belediyelere yönelik yapılan yolsuzluk operasyonlarının temelinde bu özelleştirmeler yatmaktadır.)
Kent halkı bu furya içerinde en çok toplu ulaşımda sıkıntılar yaşadı ve halen de yaşıyorlar.
Özelleştirmenin temel prensibi “kar esaslı iş yapmaktır…”
Haliyle toplu ulaşımda otobüsleri olan ulaşım esnafı, hizmet esasına göre değil, kar esasına göre çalışmaktadır.
Böyle olunca az masraflı, çok karlı hatların dışına çıkmak işlerine gelmez.
Konyaaltı, Lara rotasında çalışan özel halk otobüsleri, iş kevşirler, ekşili gibi eskinin köyü, şimdinin mahallesi olan rotalara verilince çalışmazlar, çünkü kar edemezler.
Bu nedenle Büyükşehir Belediyesi özel halk otobüslerinin bu zararını karşılamak için sürekli kilometre başına mazot desteği verdi ve vermeye de devam ediyor.
Buna rağmen zarar ettikleri gerekçesiyle özel halk otobüsçüleri sürekli zam talep ediyorlar.
Zaten asgari ücretle çalışanlar zar-zor geçimlerini sağlarken ulaşımdaki bu zamlar onları iyice sıkıntıya sokmaktadır.
Bir kamu hizmeti olan ve kent hakkına dayanan, insanlarının hızlı, konforlu ve ucuz bir şekilde ulaşımının sağlanması “kar amacıyla değil, hizmet amacıyla” yerine getirilmesi gereken bir zorunludur.
Belediyeler bunun için vardır.
Gerekirse zarar eder ama bu hizmeti en iyi şekilde kent halkına vermelidir.
Kent halkı vergilerini, bu hizmetleri en iyi şekilde almak ve hayatının kolaylaştırılması için veriyor, kamu hizmetinden bir avuç insanın kar ve kazanç elde etmesi için değil.
Bu amaçla izlenecek yol, özel halk otobüslerinin Büyükşehir Belediyesi tarafından satın alınmasıdır.
Böylece ulaşım esnafı da mağdur edilmemiş olur.
Ve kısa zaman içerisinde toplu ulaşım tümüyle belediye tarafından yerine getirilen bir hizmete dönüştürülür.
Elbette 500 civarındaki otobüs sayısı ile ulaşım hizmetinin tamamı belediye tarafından verilse de bu sayı yeterli değil.
2 milyona yaklaşan, 5 ilçe ve onlarca köyden oluşan merkezde toplu ulaşımın belediye tarafından ucuz, konforlu ve hızlı bir şekilde sürdürülmesi için en az bunun iki katı olan otobüs sayısına ihtiyaç var.
“Büşra Başkan, Başkan Böcek’in Mecliste söylediği toplu taşıma araçları siyah plakalı olacak sözünü yerine getirecek hamleler yapmalı ve bunun için en geç iki yıl içinde sonuçlanacak bir proje geliştirmelidir.”
Eminim bu atağı yaptığında Büşra Başkan tarihe geçecektir…