İkinci el araç satışlarında ekspertiz raporu yasal bir zorunluluk olmasa da, aracın gerçek durumunu ortaya koyması açısından büyük önem taşıyor. Ticaret Bakanlığı, ekspertiz firmalarına yetki belgesi alma zorunluluğu getirerek raporlardaki sahteciliğin önüne geçmeyi hedefliyor. Artık raporlar dijital sisteme kaydediliyor ve vatandaşlar karekod sistemiyle raporun doğruluğunu anında kontrol edebiliyor. Konut tarafında ise durum biraz daha farklı. Her konut satışında ekspertiz raporu zorunlu olmasa da, krediyle yapılan işlemlerde bankalar tarafından talep ediliyor. Özellikle 10 milyon TL üzerindeki konut satışlarında, BDDK düzenlemeleri gereği iki farklı değerleme kuruluşundan rapor alınması zorunluluğu bulunuyor. Ayrıca, tapu işlemlerinde gerçek bedelin beyan edilmesini sağlamak amacıyla, ekspertiz raporlarının tapu müdürlükleri tarafından da denetimlerde kullanılmasına yönelik çalışmalar yürütülüyor.
Noter ve tapu süreçlerinde yeni düzenlemeler
İkinci el araç alım satımlarında noter devir işlemleri için 2026 yılından itibaren yeni bir harç sistemi uygulanıyor. Artık sabit ücret yerine, aracın satış bedeli veya kasko değerinden yüksek olan tutar üzerinden binde 2 oranında nispi harç alınıyor. Notere gitmeden önce e-Devlet üzerinden motorlu taşıtlar vergisi borcu ve araç üzerindeki olası hacizlerin sorgulanması, satışın aksamaması için hayati önem taşıyor. Konut satışlarında ise web tapu ve e-Devlet üzerinden yapılan işlemler, sürecin şeffaflaşmasını sağlıyor. Alıcıların, tapuda gösterilen satış bedeli ile gerçek ödenen tutarın aynı olmasına dikkat etmeleri gerekiyor; aksi takdirde vergi ve gelecekteki olası hukuki uyuşmazlıklarda ciddi mağduriyetler yaşanabiliyor. Piyasadaki güven ortamını artırmak adına atılan bu adımlar, tüketicinin korunması açısından kritik bir eşik oluşturuyor. Yatırım yapmadan önce bağımsız bir ekspertizden görüş almak ve noter ile tapu süreçlerini güncel mevzuata uygun şekilde yönetmek, her iki taraf için de hukuki bir güvence sağlıyor.
