Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, denizcilik mesleğinin zorlu şartlarına dikkat çekerek, 2008 yılında kaldırılan ‘yıpranma payı’ hakkının iade edilmesi için çağrıda bulundu. Ünlü, dünya ticaretinin yüzde 83’ünün deniz yoluyla yapıldığını hatırlatarak, denizcilerin erken emeklilik hakkının anayasal bir talep olduğunu vurguladı. 2008 yılında yapılan düzenlemeyle 45 farklı iş kolunun yıpranma payından yararlandığını belirten İzzet Ünlü, ağır iş koşullarında çalışan, hayati risk taşıyan ve sağlık sorunlarıyla karşı karşıya kalan denizcilerin bu kapsamın dışında bırakılmasının büyük bir eksiklik olduğunu ifade etti. Ünlü, "Denizciler, her iki yılda bir kapsamlı sağlık taramasından geçmek zorunda kalacak kadar yıpratıcı bir iş yapıyorlar. Özlük hakları olan yıpranma payını geri istiyorlar" dedi.
Gözler 25 Haziran’da
Konunun Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın gündeminde olduğuna dair duyumlar aldıklarını belirten Ünlü, müjdeli haber için anlamlı bir tarih önerisinde bulunarak, "Denizcilerin 2008’de ellerinden alınan bu hakkın, 25 Haziran 2026 Uluslararası Denizciler Günü’nde açıklanmasını temenni ediyoruz. Bu, zor şartlarda çalışan gemi adamlarımız için en güzel hediye olacaktır" diye konuştu. Eski sistemdeki hak kaybına değinen Ünlü, yıpranma payının işleyişini şu sözlerle özetledi: “Her 360 günlük çalışma karşılığında 90 gün ek hizmet süresi kazanılıyordu. 12 ay çalışan bir gemi adamı, 15 ay çalışmış sayılarak hem mesleki yıpranmasını telafi ediyor hem de daha kısa sürede emeklilik hakkına kavuşuyordu.”
‘En ağır ikinci meslek’
Denizciliğin dünyada madencilikten sonra en ağır çalışma koşullarına sahip ikinci meslek grubu olduğunu kaydeden Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: "Uçsuz bucaksız denizlerde fırtınalarla boğuşan, günlerce uykusuz kalan ve hem psikolojik hem de fizyolojik olarak yıpranan denizcilerimiz için sorumluluk sahibi herkesi inisiyatif almaya davet ediyorum. Zor meslektir denizcilik; Allah tüm denizcilerimize selamet versin."