2026 MotoGP sezonu Tayland’ın Buriram pistinde sıralama turları ve sprint yarışıyla başlarken, Antalya’nın gururu Toprak Razgatlıoğlu da Pramac Yamaha takımıyla kariyerinin ilk MotoGP sıralama seansına çıktı. Yamaha’nın genel olarak zorlandığı seansı 1.30.165’lik derecesiyle tamamlayan Toprak, pole pozisyonundaki Marco Bezzecchi’nin yaklaşık 1.5 saniye gerisinde 21’inci sırada yer aldı. Diğer Yamaha sürücülerinden Fabio Quartararo 16’ncı, Jack Miller 18’inci, Alex Rins ise 19’uncu sırayı aldı. Toprak, seansın ardından yaşadığı adaptasyon sürecine dikkat çekerek, “Daha ilk turda son virajda ön tekerleklerin kilitlenmesi nedeniyle neredeyse kaza yapıyordum. Neyse ki daha sonra motor freninden faydalanarak durumu kontrol altına almayı başardım. Son virajda olması gerekenden daha fazla zorlandım, diğerlerinde ise durum daha iyiydi” sözleriyle motosikletin ön tarafında yaşadığı problemin sinyalini verdi.
Sprintte yükseliş
Sprint yarışına 21’inci sıradan başlayan Antalya’nın gururu Toprak Razgatlıoğlu, Dünya Superbike’tan alışık olunan yarış içi performansını sergileyerek startla birlikte tam 6 sıra kazandı ve 15’inciliğe kadar yükseldi. Yarışın büyük bölümünü bu pozisyonda sürdüren milli pilot, bitime iki tur kala ön lastiğin yol tutuşunu kaybetmesi sonucu son virajda yere düştü. Motosikletine yeniden binerek yarışı 20’nci sırada tamamlayan Toprak, kazaya rağmen mücadeleyi bırakmadı. Yaşadığı anı detaylı şekilde anlatan başarılı sporcu, “Son üç turda daha agresif fren yapmaya çalıştım ama motosikleti durduramadım. Maalesef son virajda ön tekerleği kaybettim ve kaza yaptım. Kaza yapmasaydım daha iyi olurdu ama yarına odaklanmalı ve yolumuza devam etmeliyiz” ifadelerini kullandı.
Yamaha gerçeği
Yamaha’nın pistte yaşadığı genel yol tutuş problemlerine de değinen Antalya’nın gururu Toprak Razgatlıoğlu, motosikletle uyum sürecinin kolay olmadığını vurguladı. Özellikle ön lastik hissiyatının yetersiz olduğuna dikkat çeken milli sürücü, “Gerçek şu ki Yamaha motosikletini sürmekte zorlanıyorum, aynı şey Miller için de geçerli; o da her virajda ön tekerleğini kaybediyor ve hiç yol tutuşu yok. Bütün bunlar çok zor. Yarışa geriden başladığım için fazla baskı hissetmedim, bu yüzden elimden gelenin en iyisini yapmaya ve Miller’ı takip etmeye çalıştım. Neyse ki Pazar günü daha güçlü olmak için faydalı veriler topladık. Yamaha kesinlikle gece gündüz çalışıyor, her durumda elimizden gelenin en iyisini vermemiz gerekiyor” diyerek hem takımın çabasına hem de gelişim sürecine işaret etti.
