Büyükşehir yönetiminin kafası zaten karışıktı..
Servisçilerin ?gizli zammı?ndan sonra biraz daha karıştı..
Dolmuş-otobüs işi ciddiye binsin, darmadağın olacaklar..
Çünkü..
Yasalar zincirleme bir şekilde çiğneniyor..
Birileri bunun altında kalırsa, sakın şaşırmayın..
?
Geçtiğimiz cumartesi günü Akdeniz TV?de programıma katılan Mustafa Karaman, ?dolmuş-otobüs sorunu çözüldü? dedi..
Ben Karaman?ın yaşadığı kentin dışında bir yerde mi yaşıyordum acaba?
Şöyle bir baktım yüzüne..
 ?Nasıl çözüldü? diye sordum..
?1 dolmuş 1 otobüs olacak, böylece sorun kalmayacak? dedi..
?Buna halk otobüsü esnafı razı gelmez? dedim..
?Geldiler geldiler, onlar razı geldiler? dedi..
?
Antalya?nın ulaşımını çözecek komisyonda yer alan CHP?li bir Meclis üyesi böyle söylüyorsa..
Demek ki, UKOME?nin bağlı bulunduğu Belediye?nin başkanı da böyle düşünüyordur..
Ama..
Yanılıyorlar..
Dahası..
Ateşle oynuyorlar..
?
15 yıldır kent içi ulaşım ve ulaşım araçlarıyla uğraşan biri olarak şunu açıkça söyleyeyim; otobüs esnafı 1 dolmuş eşittir 1 otobüs formülünü (ya da dayatmasını) asla kabul etmez..
Savaş çıkar..
En az 3 dolmuşun birleşip 1 otobüs yapılmasına razılar..
Ama şartları var:
Minibüsçüler Odası lağvolacak, Halk Otobüsleri Kooperatifi veya bu isimle kurulacak bir Oda çatısı altında toplanacaklar..
Bunu da dolmuş esnafı istemiyor..
Ve sorun..
Bir yılın hikayesi gibi yıllardır sürüp gidiyor..
?
Bugüne kadar..
Subaşı?nın, Kumbul?un ve Türel?in çözemediği bir konuyu..
Akaydın ve ekibi ?çözdük? diye vatandaşın karşısına çıkıyor..
Ama..
Ortaya konulan çözüm, ?çözümsüzlük? yaratıyor..
Çünkü..
Yasalar, bu uygulamaya imkan vermiyor..
?
Anlatalım..
?
Türel döneminde..
5 metrelik ve 14+1?lik dolmuşlar 7 metreye çıkartıldı..
Ne oldu?
Dava açıldı ve mahkeme bu uygulamayı iptal etti..
Peki..
Mahkeme; 5 metreden 7 metreye çıkmasına izin vermediği dolmuşların, 9 metreye çıkmasına izin verir mi?
?
Geçelim..
Yine yasalar, kent içi toplu ulaşım işinin yapılmasını belediyelere veriyor..
Yani ?toplu ulaşım? Büyükşehir?in asli görevi..
Ama..
Bunu ister kendi yapar, ister birilerine yaptırtır..
Yasa buna izin veriyor..
Ancak..
Belediye işi başkasına verirken..
Şirket ya da Oda?larla değil, bizzat o işi yapacak esnafla muhatap olmak zorunda..
Ulaşım işini (hatları) ihale ile vermek zorunda..
?
Durum böyle iken..
?Biz Minibüsçüler Odası ve Halk Otobüsleri Kooperatifi ile anlaştık? demelerinin bir mantığı var mı?
Dikkat edin..
Konu çözülmek yerine, daha karmaşık bir hale getiriliyor..
?
İşin bir de ?kent trafiğine geçtireceği yük? tarafı var..
160 otobüse 40 tane Büyükşehir, 650 tane de dolmuşçular ?otobüs? eklerse ne olur, düşünebiliyor musunuz?
Bunu da bir başka yazıda ele alacağım..
?
Özetle..
Antalya?nın ?kent içi toplu ulaşım sorunu? hala bir çözüme kavuşmuş değil..
Bu kafayla giderlerse..
Hem çözülmeyecek..
Hem de büyük olaylar çıkacaktır..
Dikkat..