Günler öncesi, “Antalya Büyük Liman’da neler oluyor” diye sorduk, çıt çıkmadı. “Önce Port Akdeniz, ardından da As Çimento ve Serbest Bölge rıhtımlarının dip temizliğinden çıkartılan kumlar nereye gitti” dedik, yaprak bile kımıldamadı.

İmaj bozulmaya başladı
Türkiye’nin birçok limanından gün geçmiyordu ki her hangi bir sorununun baş gösterdiği haberleri ajanslardan düşmesin. Antalya tam tersine, Ülkenin son yıllarda ihracatta göz bebeği haline gelmesinin yanında, sessizliği ve sakinliğiyle bilinen bir yerdi. Ta ki, Port Akdeniz’in başlatıp, As Çimento ve Serbest Bölge rıhtımlarıyla devam eden dip temizliğinde çıkartılan kumların akıbetinin belirsizliğiyle imaj bozulmaya başladı.

Sessizliğin böylesi
Liman dip temizliği için 650 bin TL gibi bir rakam karşılığı özel bir şirketle anlaşan Port Akdeniz, iki geminin topuklarda karaya oturmasıyla herkes, “Nerede hata yaptık” sorusunu bir birine sormaya başladı. Akdeniz Manşet gelişmelerin takipçisi olmuş, “Port Akdeniz’in yanı sıra, As Çimento ve Serbest Bölge rıhtımlarından, “Bila” bedelle çıkartılan binlerce kamyon kumlar, kimler tarafından nereye götürüldü” sorusunu yöneltmişti.

Vedat GÜRHAN’ın kaleminden Pazartesi Akdeniz Manşet’te