Büyükşehir bir süre önce “Akıllı Trafik Sistemi” diye bir uygulama başlattı..
Nedir “Akıllı Trafik sistemi”?
Profesör Başkan şöyle tarif ediyor:
“Kavşaklara dört yönü de gözlemleyebilecek yetenekte olan kameralar yerleştirilecek..
Bu kameralar, anlık geçen ve bekleyen araçları sayımını ve hesaplamaları yapacak..
Olası bütün senaryoları değerlendirip, en verimlisini seçerek kavşaklarda trafiği düzenleyecek..
Trafik ışıklarını trafiğin yoğunluğuna göre ayarlayacak kameralar, daha sonra diğer kavşaklarda kurulmuş kameralarla iletişime geçecek..
Sistem sayesinde kameralar adeta birbirleriyle konuşarak, trafiği rahatlatacak yönlendirmeler yapacak..
…
Nasıl, kulağa çok hoş geliyor değil mi?
Başkanımız sağolsun her zaman “kulağa hoş gelen” şeyler söylüyor zaten..
Ama..
Yine milleti uyutuyor..
…
Akıllı trafik sistemi denilen olayı sanırım anladınız..
Kavşaklarda, hangi yönde araç çok ise, o yönün bekleme süresini kısaltıyor ve yeşili yakıp “yürüyün arkadaşlar” diyor..
Antalya’yı bilmeyen birisi, bu sistemin “trafik akışını rahatlatacağını” söylese aldırmazdım..
Ama, bunu bir “Başkan” söylerse, “durumun vehametini” anlatma gereği duyarım..
…
Akaydın’ın tarif ettiği..
Şimdilik Mevlana Kavşağı’nda uygulanan..
Ama, giderek yaygınlaştırılacak olan..
Bu akıllı sistemin “çok önemli kavşaklarda” işe yaraması mümkün değil..
Değirmenönü, Sampi, Kırmızıgül, Dedeman, Şirinyalı, Sanayi-2 gibi birkaç kavşakta (şimdilik ve kısa süreli) kullanabilirsin..
Pek faydasının olacağını sanmıyorum, ama “faydalı olur” diyelim..
Ancak..
Laura, Kırcami, Sanayi-1, Toptancı Hal gibi kavşaklarda, hatta Mevlana Kavşağı’nda bu sistem hiçbir işe yaramaz..
…
“Akaydın bu sistemle göz boyuyor” dedim..
Evet göz boyuyor..
Hatta “yasak savıyor”..
Her yıl 25 bin civarında aracın trafiğe girdiği bir kentte..
“Kalıcı” sistemler hayata geçirilmek zorundadır..
Antalya’daki bütün kavşakların alt-üst geçitler şeklinde yapılması gerekir..
Yetmediği yerde, yine ilave alt ya da üst yollarla geçişler sağlanmalıdır..
10-15 yıl sonrası hatta çok daha ilerisi düşünülmeli, “hizmetler” buna göre planlanmalıdır..
100. Yıl üzerine yapılan kavşakların ne kadar isabetli bir yatırım olduğunu Antalya çok iyi anladı..
Yine bu gibi çözümler bekliyor, istiyor..
…
Dünyada kabul gören anlayışa göre..
Bir kavşaktan 3 ışık yanıp söndüğünde geçebiliyorsanız, bu “normal” sayılıyor..
Yani..
Sıkışıklık var, ama kabul edilebilir bir sıkışıklık bu..
Antalya’da 4 yönden de bırakın 3 ışıkta geçmeyi, birçok kavşakta 4-5-6 ışık yandığı halde geçilemiyor..
Bunlara “akıllı sistem”i koysan ne fark eder, koymasan ne fark eder..
…
Bence..
Akaydın’ın getirdiği ve yaymaya çalıştığı bu “Akıllı Trafik Sistemi” de, tıpkı Halkkart gibi “fos” bir uygulama..
Dünya kadar para harcanacak, 5 kuruşluk faydası olmayacak bir sistem..
Bence, bundan derhal vazgeçilmeli..
Ve..
Adam gibi alt-üst geçitlerle bu iş çözülmeye çalışılmalı..
1-2 yıl içinde, bütün özelliğini yitirecek bir sistem için Antalya’nın parası boşa harcanmamalı..
Ben böyle düşünüyorum..
Siz ne dersiniz?