İMEAK Deniz Ticaret Odası, tarihinin en kritik seçimlerinden birine hazırlanırken; Recep Düzgit’in "Viya Böyle" mottosuyla öne çıkardığı kurumsal istikrar ile Dr. Şadan Kaptanoğlu’nun "Yeni Rota" vizyonu sandıkta karşı karşıya geliyor. Kabotaj Kanunu'nun 100. yılında şubelerden genel merkeze uzanan bu yarışta, gemisini fırtınasız limana yanaştıran kurumsal akıl ve sahada üyeye en çok dokunan isim kazanacak.
Türk denizcilik sektörünün amiral gemisi konumundaki İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO), önümüzdeki Ekim-Kasım döneminde gerçekleştirilecek organ seçimleriyle tarihinin en köklü ve stratejik dönüşümlerinden birine sahne olmaya hazırlanıyor. Sektörde uzun yıllardır "3K" (Kalkavan, Kaptanoğlu, Kıran) olarak sembolleşen liderlik geleneği, mevcut yönetim kurulu başkanı Tamer Kıran’ın kurumsallaşma ve liyakat ilkeleri gereği yeniden aday olmayacağını açıklamasıyla yepyeni bir evreye taşınmış durumda. Makamların geçici, kurumların kalıcı olduğunu hatırlatan bu kurumsal hamle, denizcilik camiasında çok sesli ve demokratik bir rekabet alanının önünü açtı.
Sandıktaki İki Güçlü Vizyon ve Aday Profilleri
Tamer Kıran’ın bayrağı devredeceğini açıklamasıyla birlikte, odanın idari hafızasını ve geleceğini temsil eden iki vizyoner lider adaylıklarını resmen duyurmuştur:
· Recep Düzgit ve "Kurumsal İstikrar" Projeksiyonu: Sektörde 32 yılı aşkın köklü bir geçmişe sahip olan, halihazırda DTO Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı ve TOBB Türkiye Denizcilik Meclisi Başkanlığı görevlerini yürüten Recep Düzgit, denizcilik terminolojisinin en güçlü ifadelerinden biri olan "Viya Böyle" mottosuyla yola çıktı. Düzgit, odanın idari yapısını ve hafızasını koruyarak, ortak akılla ve tüm paydaşları kapsayan bir istikrar kültürüyle ilerlemeyi hedeflemekte; rotayı güvenli limanda tutmayı amaçlamaktadır.
· Şadan Kaptanoğlu ve "Yeni Rota" Hamlesi: Dünya denizciliğinin en büyük armatörlük örgütü olan BIMCO'nun ilk kadın ve ilk Türk başkanı unvanını taşıyan, aynı zamanda TURMEPA Yönetim Kurulu Başkanı olan Dr. Şadan Kaptanoğlu ise seçime "Yeni Rota" söylemiyle girmektedir. Kaptanoğlu; küresel denizciliğin yapay zeka, dijitalleşme ve yeşil mutabakat (dekarbonizasyon) kıskacında yeniden şekillendiği bu kritik dönemde, Türk denizcisinin bu değişime öncülük etmesini vadetmektedir.
Seçimin Sektörel Önemi ve Gelecek Stratejisi
2026 DTO seçimleri, basit bir liderlik yarışından çok daha derin anlamlar taşımaktadır. Sandıktan çıkacak sonuç; IMO ve AB regülasyonlarına uyum sürecinde Türk armatörünün izleyeceği yeşil dönüşüm politikalarını, Türk deniz ticaret filosunun gençleştirilmesini, finansman kaynaklarına erişimi ve liman lojistiğinin geliştirilmesini doğrudan şekillendirecektir.
Bu tarihi seçim, sadece vizyonların teoride çarpıştığı bir süreç değil; aynı zamanda sahada üyeyle ve sektör temsilcileriyle kurulacak bağın da en somut sınavı olacak. Şubelerden Genel Merkez’e uzanan bu uzun ve meşakkatli seçim yolculuğunda, sorunları yerinde dinleyen, üyeye ve sektör temsilcilerine en çok dokunan, onların taleplerine kulak veren taraf yarışta bir adım öne geçecektir. Unutulmamalıdır ki denizcilikte asıl tayin edici olan görünmeyen akıntılardır; sahada bir dip dalga gelir mi bilinmez ama rüzgârı doğru tahmin eden, havayı iyi koklayan ve üyenin nabzını en iyi tutan taraf bu yarışın kazananı olacaktır. Günün sonunda, gemisini fırtınasız limana yanaştıran kurumsal akıl ve adanmışlık kazanacaktır.
Kabotaj Kanunu’nun 100. yılına ulaştığımız bu anlamlı ve tarihi süreçte Türk denizciliğine yakışan; kırgınlıklardan, sığ tartışmalardan uzak, kurumsal yapısı güçlü ve dünya denizlerinde ağırlığını her geçen gün artıran bir oda yönetimi inşa etmektir. Kurumsal istikrar ile küresel dönüşüm vizyonunun sahada mikro ve makro düzeyde çarpışacağı bu büyük yarışın tüm detayları, kulis bilgileri ve derinlemesine analizi önümüzdeki süreçte Akdeniz Manşet Gazetesi köşemizde olmaya devam edecek.
Denizlerimizin bereketi, camiamızın birliği daim olsun.
Pruvanız neta, rüzgârınız kolayına olsun...
Selametle...
İzzet ÜNLÜ
Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı
